Po unikalaus „Boskalis“ ir „Royal IHC“ bendradarbiavimo projektuojant ir inžineruojant dvi moderniausias siurbiamąsias žemsiurbes, abi šalys pasirašė ketinimų protokolą (LOI) dėl 31 000 m3 TSHD statybos. už Boskalį.
Naujoji žemsiurbė, kuri bus pastatyta Royal IHC aikštelėje Krimpen aan den IJssel mieste, Nyderlanduose, bus pristatyta į Boskalį 2026 m. viduryje.
Naujojo TSHD dizainas ir inžinerija buvo visiškai sukurti kartu.„Royal IHC“ prie dizaino dirbo kartu su „Boskalio“ komanda.
„Royal IHC“ generalinis direktorius Janas-Pieteris Klaveris pakomentavo: „Dirbdami kartu suteikėme unikalią galimybę pasiekti optimalų šios individualiai pritaikytos siurbiamosios žemsiurbės konstrukciją.
Modernus dizainas pasižymi 31 000 m3 bunkerio tūriu, dviem galiniais siurbimo vamzdžiais, dideliu kranto siurblio pajėgumu ir dyzeliniu-elektriniu varikliu.Laivas taip pat bus paruoštas naudoti metanolį kaip kurą, kad būtų užtikrintas ateities dizainas.
Prieš pat Royal IHC 2020 metais Boskaliui pristatant katerio siurbimo žemsiurbę KRIOS, abi šalys susitarė dėl TSHD projektavimo ir inžinerijos.Theo Baartmansas, „Boskalis“ vykdomosios valdybos narys, sakė: „Dabar, kai turime šį LOI, nekantriai laukiame šio naujo etapo.Su 31 000 m3 TSHD žengiame svarbų žingsnį, kad mūsų gilinimo laivynas būtų tinkamas ateičiai.
„Tai taip pat svarbus žingsnis Royal IHC“, – pridūrė Janas-Pieteris Klaveris.„Jau kurį laiką matome didėjančią paklausą gilinimo darbų rinkoje.Tačiau tai ypač pastebėjome srautų versle, kurį sudaro mažesnių darbinių laivų ir įrangos užsakymai.Užsakę šį didelį pagal užsakymą pagamintą laivą, mes ir toliau kuriame sveiką Royal IHC ateitį.
Royal IHC ir Boskalis turi didelę bendradarbiavimo istoriją.Paskutiniai pristatyti laivai buvo mega CSD KRIOS (2020) ir HELIOS (2017).Anksčiau „Royal IHC“ taip pat tiekdavo TSHD, pvz., GATEWAY, CRESTWAY, WILLEM VAN ORANJE ir PRINS DER NEDERLANDEN.