MODEC, Inc. paskelbė, kad pasirašė pardavimo ir pirkimo sutartį (SPA) su Equinor Brasil Energia Ltd, Equinor ASA dukterine įmone, tiekti plaukiojantį gamybos, saugojimo ir iškrovimo (FPSO) laivą Pao lauko klasteriui gaminti. de Acucar, Seat & Gavea Campos baseino BM-C-33 bloke, Brazilijoje.FPSO yra vienas sudėtingiausių įrenginių MODEC istorijoje, tvarko didelius eksportuojamų dujų kiekius, daugiausia dėmesio skiriant šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų mažinimui.
SPA yra dviejų etapų vienkartinė „iki rakto“ sutartis, apimanti viso FPSO inžinerinį projektavimą (FEED) ir inžineriją, pirkimą, statybą ir įrengimą (EPCI).Kadangi Equinor ir partneriai paskelbė galutinį sprendimą dėl investicijų (FID) 2023 m. gegužės 8 d., užbaigus FEED, kuris buvo pradėtas 2022 m. balandžio mėn., MODEC dabar buvo apdovanotas FPSO EPCI sutarties 2 etapu.MODEC taip pat teiks „Equinor“ FPSO eksploatavimo ir priežiūros paslaugas pirmuosius metus nuo pirmosios naftos gavybos, o po to „Equinor“ planuoja eksploatuoti FPSO.
FPSO laivas bus dislokuotas lauke, esančiame milžiniškame „iki druskos“ regione pietinėje Campos baseino dalyje, maždaug 200 kilometrų nuo Rio de Žaneiro pakrantės, ir nuolat švartuojamas maždaug 2900 metrų vandens gylyje. .Išplatintą švartavimosi sistemą tieks MODEC grupės įmonė SOFEC, Inc. Equinor partneriai yra Repsol Sinopec Brazil (35%) ir Petrobras (30%).Tikimasi, kad FPSO pristatys 2027 m.
MODEC bus atsakingas už FPSO projektavimą ir konstravimą, įskaitant viršutinių dalių apdorojimo įrangą ir korpuso jūrų sistemas.FPSO viršūnės bus skirtos pagaminti maždaug 125 000 barelių žalios naftos per dieną, taip pat pagaminti ir eksportuoti apie 565 milijonus standartinių kubinių pėdų susijusių dujų per dieną.Mažiausias žalios naftos saugojimo pajėgumas bus 2 000 000 barelių.
FPSO taikys naujos konstrukcijos MODEC dvigubo korpuso konstrukciją, sukurtą taip, kad tilptų didesnės viršūnės ir didesnė talpa nei įprasti VLCC tanklaiviai, kurių konstrukcijos tarnavimo laikas ilgesnis.
Pasinaudojus šia didesne viršutine erdve, šis FPSO bus antrasis visiškai elektrifikuotas FPSO su kombinuoto ciklo sistema energijos gamybai, kuri žymiai sumažina anglies emisiją, palyginti su įprastomis dujų turbinomis varomomis sistemomis.
„Mums labai didelė garbė ir didžiuojamės, kad buvome atrinkti teikti FPSO BM-C-33 projektui“, – komentavo MODEC prezidentas ir generalinis direktorius Takeshi Kanamori.„Mes taip pat didžiuojamės tuo, kad „Equinor“ akivaizdžiai pasitiki MODEC.Manome, kad šis apdovanojimas atspindi tvirtus pasitikėjimo santykius tarp mūsų, pagrįstą vykstančiu Bacalhau FPSO projektu, taip pat mūsų tvirtais pasiekimais prieš druskų gamybos srityje.Tikimės glaudaus bendradarbiavimo su „Equinor“ ir partneriais, kad šis projektas būtų sėkmingas.
FPSO bus 18-asis FPSO / FSO laivas ir 10-asis FPSO prieš druskų regioną, kurį pristatys MODEC Brazilijoje.