Anksčiau šiais metais „Dutra Group“ sudarė sutartį su kariuomenės korpusu dėl kasmetinio Sakramento upės giluminio kanalo (DWSC) techninės priežiūros.
Į projektą įtrauktas kasmetinis Sakramento upės DWSC gilinimas iki -30 pėdų (MLLW) plius 1 pėdos mokamas per didelis gylis ir išgilintos medžiagos transportavimas į įvairias kalnų šalinimo vietas.
Kompanija vakar paskelbė nuotraukas, kuriose matoma, kaip atverčiama žemsiurbė DB24 su sąvartynu KS10 sunkiai dirba prie šio projekto.
Šis kelių milijonų dolerių vertės projektas, prasidėjęs 2022 m. rugpjūtį, bus baigtas per ateinančius mėnesius.
Sakramento giliavandenių laivų kanalas yra mažai naudojamas, gilios grimzlės projektas, įgaliotas išlaikyti 30 pėdų gylio kanalą 80 mylių ilgio laivo kanalo viršutinėje 43 mylių dalyje.Jis jungia Vakarų Sakramento uostą su Ramiuoju vandenynu.Projektas taip pat apima 33 mylių dvigubos paskirties navigacijos ir apsaugos nuo potvynių užtvarus.
Laivo kanalas yra neatsiejama Kalifornijos įlankos deltos ekosistemos dalis ir palaiko Vakarų Sakramento uostą, kuris yra gyvybiškai svarbus Kalifornijos žemės ūkio pramonės ryšys.