Per pastaruosius porą metų Rohde Nielsen vadovavo Ponta Da Madeira terminalo Brazilijoje techninės priežiūros darbams.
Kasybos bendrovei „Vale SA“ priklausantis terminalas yra vienas iš retų šalyje, galinčių aptarnauti itin didelius „Valemax“ laivus.
Dėl didelio nuosėdų kaupimosi šioje vietovėje terminalui reikia dažnai atlikti gilinimo darbus, kad farvateris būtų atviras dideliems laivams.
Nuo 2015 m. „Ponta Da Madeira“ projektą daugiausia vykdė įmonės žemsiurbė „Brage R“, tačiau dėl jos buvimo sausajame doke nuo 2022 m. gegužės mėn., šių metų techninės priežiūros kampanija buvo priskirta bunkerinei žemsiurbei „Idun R“.
Pasak Rohde Nielsen, TSHD Idun R iki šiol davė puikių rezultatų, nors terminale gali būti sunku dirbti dėl potvynio sąlygų ir didelio gilinimo gylio.
Pasibaigus sausojo doko laikotarpiui, TSHD Brage R dabar yra pasirengęs grįžti į projekto vietą ir tęsti Ponta Da Madeira terminalo techninės priežiūros darbus.