Dredging Corporation of India Ltd (DCIL) generalinis direktorius ir generalinis direktorius prof. dr. GYV Viktoras buvo nušalintas nuo pareigų prieš dvi savaites, kol bus pradėta drausminė byla.
Įsakymą išleido DCIL pirmininkas ponas Shri K. Rama Mohana Rao.
Remiantis oficialiu įmonės pranešimu, ponas Viktoras per atrankos procesą pateikė melagingus teiginius, pagrindžiančius savo patirties kriterijus savo paraiškoje ir patvirtinamuosiuose dokumentuose.
Šiuo ir daugeliu kitų susijusių temų susisiekėme su DCIL ir Visakhapatnam Port Trust (VPT) pirmininku Shri K Rama Mohana Rao, kad sužinotume daugiau apie naujausius Indijos gilinimo milžino pokyčius.
DT: papasakokite daugiau apie naująjį savo įmonės operatorių?
Shri K. Rama Mohana Rao: kapitonas S. Divakar, vyriausiasis generalinis direktorius, perėmęs papildomas DCIL generalinio direktoriaus ir vyriausiojo vykdomojo direktoriaus pareigas, savo karjerą bendrovėje pradėjo kaip kariūnas 1987 m. ir tarnavo žemsiurbėse skirtingų pajėgumų apie 22 metus.
Įgijęs daug žinių ir patirties apie pilną įvairių tipų žemsiurbių eksploatavimą, apie 12 metų išdirbo aukščiausios vadovybės pareigas.
Išdirbęs 34 metus tiek žemsiurbėse, tiek sausumoje, labai atsakingas pareigas, jis įgijo unikalią abiejų operacijų patirtį, taip pat techno-komercinius verslo sumanumo aspektus.
DT: Kokių veiksmų planuojate imtis, kad atgautumėte klientų pasitikėjimą?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL dirba paslaugų sektoriuje, o žingsniai, kurių buvo imtasi per pastarąsias 10 dienų, padėjo sugrąžinti prarastą pagreitį į DCIL ir įgyti mūsų klientų pasitikėjimą.
Be to, norėčiau pridurti, kad buvo rengiami reguliarūs peržiūros susitikimai, siekiant stebėti ir pagerinti žemsiurbių darbą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, o darbuotojai, kurie dabar norėtų atlikti svarbią šios kintančios darbo kultūros dalį, jaučia naują uolumą. Nauja DCIL verslo politika, dirbant šešias dienas per savaitę.
DT: Mūsų skaitytojai norėtų sužinoti daugiau apie DCIL akcijų rinkos svyravimus per pastaruosius kelis mėnesius?
Shri K. Rama Mohana Rao: Džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad neapibrėžtumas baigėsi ir DCIL atsigavo dar stipriau, o dabar organizacijoje viskas vyksta kaip įprasta.
Teigiami žingsniai, kurių buvo imtasi per pastarąsias 10 dienų, atgavo investuotojų pasitikėjimą DCIL.
Bendrovės akcija, kurios kaina šio mėnesio pradžioje buvo apie 250 rupijų (3,13 USD), pakilo iki 272 rupijų (3,4 USD).
Tai yra įrodymas, kad DCI pagrindai yra labai stiprūs ir dabar DCI yra augimo trajektorijoje.
DCIL nuotrauka
DT: Kokie yra jūsų planai, siekiant įveikti didžiulius degalų padidinimo kaštus per pastaruosius mėnesius, kurie daro didelę įtaką DCIL maržoms?
Shri K. Rama Mohana Rao: Bendroje DCIL apyvartoje išlaidos kurui sudaro apie 40 %, o pastaruoju metu labai išaugus degalų kainoms visame pasaulyje, aš paprašiau ministerijos pakeisti kuro svyravimo sąlygą su visais pagrindiniais uostais.
Tai labai padės įmonei kompensuoti dabartinį kuro padidėjimą nepatiriant nuostolių dėl kuro didėjimo.
DT: Mes suprantame, kad dabartinė DCIL likvidumo padėtis yra labai sudėtinga.Kokių priemonių imsitės, kad greitai atkurtumėte DCIL finansinį stabilumą?
Shri K. Rama Mohana Rao: Jau ėmiau neatidėliotinų veiksmų, kad pagerinčiau finansinį stabilumą DCIL.
Džiaugiuosi galėdamas pranešti jūsų skaitytojams, kad Visakhapatnam Port Trust ir Paradip Port Trust sutiko skirti DCIL po 50 mln. rupijų (6,25 mln. USD) kaip darbo avansą, o New Mangalore Port Authority ir Deendayal Port Authority taip pat gali susitarti pratęsti Rs. 100 kronų (12,5 mln. USD) kaip darbo avansas DCIL.